Satelliet gaat ontbossing Afrika vastleggen

De Britse regering wil met een speciale camera vanuit de ruimte de ontbossing van het regenwoud in Congo vastleggen. In de jungle, na de Amazone het grootste regenwoud ter wereld, worden naar schatting elke week 25.000 voetbalvelden aan oerwoud gekapt.

De camera wordt gemonteerd op een satelliet die in 2010 de ruimte moet ingaan, meldde dagblad The Times dinsdag. De foto's gaan beschermers de informatie geven die nodig is om de ontbossing te bestrijden. Die is moeilijk te krijgen omdat het gebied een van de moeilijkst toegankelijke ter wereld is.

Foto's
Als de gedetailleerde foto's zijn gemaakt, worden ze gestuurd naar een nog te bouwen ontvangststation in Midden-Afrika. Als een van de toepassingen gaan natuurbeschermers met printjes van de foto's naar dorpelingen om hen te laten zien wat er met hun leefgebied gebeurt.

Het is waarschijnlijk voor het eerst dat zij zien hoe snel hun bossen verdwijnen.

Lees verder...

Helft bouwsector tilt te zwaar: Arbeidsinspectie controleert

Werknemers in de bouwsector tillen tijdens hun werk vaak zwaar materiaal zonder hulpmiddelen te gebruiken. Bij controles van de Arbeidsinspectie bleek bijna de helft van de bouwvakkers te zwaar te tillen.

Vorig jaar heeft de Arbeidsinspectie op 475 bouwplaatsen bekeken hoeveel kilo glaszetters, gevelmonteurs en betonstaalvlechters tijdens hun werk tillen. In 44 procent van de gevallen werd te zwaar getild Als dat structureel gebeurt, leidt dat tot overbelasting, met als gevolg klachten aan rug, knieën en armen. Het kan werknemers zelfs blijvend arbeidsongeschikt maken. Ruim eenderde van de bouwvakkers die in de WIA terechtkomen, hebben last van hun gewrichten of hun rug.

Bij de inspecties bleek dat bouwvakkers nog regelmatig glasplaten of stenen trottoirbanden met de hand tillen, terwijl ze daar eigenlijk hulpmiddelen bij moeten gebruiken, zoals kranen of apparaten die ver kunnen reiken. Vaak bleken ze eenvoudigweg niet te weten dat die bestaan. Ook fysieke beperkingen stonden het gebruik soms letterlijk in de weg, bijvoorbeeld vanwege ruimtegebrek op de werkplek of versperringen door machines of ander bouwmateriaal. Als de aanwezige hulpmiddelen voor sjouwen en sjorren niet werden gebruikt, was dat in ruim tachtig procent van de gevallen omdat ze technisch niet in orde of slecht bereikbaar waren.

Uit de controles werd duidelijk dat het gedrag van werknemers rondom tillen voor een groot deel wordt bepaald door het denken en doen daarover van direct leidinggevenden. In de praktijk vinden zij het tillen van te zware gewichten vaak minder belangrijk dan bijvoorbeeld het gevaar dat bouwvakkers van een steiger vallen. De kennis over het inzetten van hulpmiddelen moet daarom beter worden verspreid. Verder zouden er op een bouwplaats minder machines of materialen in de weg moeten staan. Tot slot zorgt een goede planning van de werkzaamheden ervoor dat hulpmiddelen makkelijker ingezet kunnen worden.

De Arbeidsinspectie blijft controleren op de manier van tillen in de bouw. Dit zal gebeuren tijdens de inspecties op bouwplaatsen die het hele jaar door plaatsvinden. Bovendien zal komend najaar een gerichte inspectiecampagne plaatsvinden. Deze vindt gelijktijdig ook in andere Europese landen plaats. De Arbeidsinspectie gaat daarnaast met de bouwsector bespreken hoe die het tilgedrag van de werknemers gaat verbeteren.

Bron: Ministerie van SZW

Kabinet: terughoudend met milieuzonering voor personenauto's

Gemeenten die van plan zijn om binnen hun grenzen een milieuzone in te stellen voor personenauto's, zouden daar terughoudend mee om moeten gaan. Eerst moet vast staan of de maatregel noodzakelijk en proportioneel is. Gemeenten hebben de juridische bevoegdheid om een milieuzone in te stellen. Het kabinet verwacht echter dat met de andere maatregelen binnen het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit milieuzonering voor personenauto's niet nodig is. De ministerraad heeft op voorstel van minister Cramer van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer en minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat ingestemd met toezending aan de Tweede Kamer van het kabinetsstandpunt.

Het kabinet heeft hier onderzoek naar laten uitvoeren door Goudappel Coffeng en CE Delft. Uit dat onderzoek blijkt dat een milieuzone voor personenauto's in het algemeen alleen echt grote milieuwinst oplevert als voor auto's van vijf jaar en ouder een stringent toelatingsregime geldt. Weren van de alleroudste auto's, van veertien jaar en ouder, levert nauwelijks milieuwinst op. Het kabinet vraagt zich daarom af of de kosten en gevolgen van een milieuzone in verhouding staan tot de beoogde milieuwinst. Het kabinet wijst erop dat het niet altijd het meest effectieve middel is om de luchtvervuiling aan te pakken. Bovendien kan het de automobilist op kosten jagen vanwege de aanschaf en verzekering van een nieuwere, schonere auto.

Als gemeenten er toch voor kiezen een milieuzone in te stellen voor personenauto's, dan moet gezorgd worden voor onderlinge uniformiteit en een landelijke aanpak van toegangsregimes, net als voor het vrachtverkeer en bestelauto's het geval is. Anders is het voor de automobilist onduidelijk in welke stad hij al dan niet toegang heeft met zijn auto. Verder geeft het kabinet er de voorkeur aan dat de toegangseisen zoveel mogelijk zijn gebaseerd op de daadwerkelijke vervuilende uitstoot en niet op de leeftijd van de auto.

Bron: VROM

Derde working draft van ISO 26000 gepubliceerd

De uiteindelijke definitieve versie van ISO 26000 Guidance on Social Responsibility wordt in 2010 gepubliceerd. De derde conceptversie is nu vrijgegeven.

De verwachting is dat in de komende twee jaar meer afstemming tussen de verschillende onderdelen zal plaatsvinden. Hiervoor is een speciaal schrijfteam aangesteld. De richtlijn biedt een kader voor het vertalen van internationale afspraken op het gebied van mensenrechten, milieu, arbeidszaken et cetera, naar implementatie van maatschappelijk verantwoord ondernemen (mvo) in de dagelijkse praktijk.

Uitgegaan wordt van acht mvo-principes: ethisch gedrag, naleving van wetten en regels, respect voor internationale normen of verwachtingen, respect voor de belangen van alle stakeholders, verantwoording afleggen, transparantie, voorzorgsprincipe en respect voor mensenrechten. Verder wordt een aantal kernonderwerpen besproken, zoals organizational governance (goed bestuur), mensenrechten, arbeidsomstandigheden, milieu, fair operating practices (hoe corruptie te vermijden is), consumentenbelangen en development of communities (hoe ervoor te zorgen is dat lokale gemeenschappen mee kunnen profiteren).

Bron: Sigma Online

4 O systematiek voor het oplossen van auditbevindingen

U bent geaudit. Intern of extern. Tijdens deze audit zijn er enkele tekortkomingen geconstateerd ten aanzien van het systeem. De tekortkomingen of NCF's (non conformities) moeten vanuit het kwaliteitssysteem gezien binnen een bepaalde periode opgelost worden.

Maar wat is de meest efficiënte manier om hier mee om te gaan? Er wordt namelijk verwacht dat een en ander goed benoemd wordt en dat ook de oplossing en operationaliteit goed aantoonbaar is.

Een goede manier om dat te doen is de 4 O systematiek. De 4 O systematiek is gebaseerd op de Oorzaak, Omvang, Oplossing en de Operationaliteit. Als die parameters goed benoemd zijn, kan het niet anders dan dat de follow-up afdoende is. Vaak wordt gebruik gemaakt van een standaard tabel zoals hieronder weergegeven. Ter inspiratie.

(klik op de tabel voor een vergroting)

Wat kunnen we leren van het EK-voetbal?

Onze jongens gaan er vanaf volgende week tegenaan. Of ze winnen of verliezen is op dit moment niet te voorspellen. Spannend wordt het in ieder geval wel, want we zitten in een moeilijke groep met Italië en Frankrijk als geduchte tegenstanders. Roemenië moet lukken, toch?

En als we die eerste ronde halen, moeten we waarschijnlijk tegen het Rusland van Hiddink, ook niet mis. En dan ontmoeten we alweer die taaie Italianen in de halve finale en als dat dankzij Van der Sar lukt dan straffen we in de finale weer even Duitsland af. Niemand had het verwacht, maar wij weten met z’n allen dat het er in zit!

Wat kunnen we leren van het EK-voetbal?
Allereerst dat je een goede leider en goede spelers moet hebben. Daar ga ik nu even niet dieper op in, want de meningen zijn zeer verdeeld over zowel Marco van Basten als over de geselecteerde spelers. Zelf heb ik het niet zo op Van Basten, als voetballer was hij prima, maar als coach en communicator vind ik hem magertjes. En van de voetballers durf ik eigenlijk alleen Van Persie, Kuyt, Van der Vaart en Van der Sar van harte aan te bevelen en bij de rest hangt het meer van de vorm van de dag af. Of, zoals Michael Boogerd altijd zei: “Je moet wel de goede benen hebben.” Ja, en je moet ook een beetje geluk hebben met de scheids. Een terechte afkeuring van een buitenspel-doelpunt gaat nog wel, maar zodra de fluiter een foutje maakt en de tegenstander profiteert, dan zijn de poppen aan het dansen! Heitinga voorop en zelfs Van Persie laat dan zien dat hij ook maar een mens is en OEI, de eerste rode kaart van het toernooi! Daar gaat onze mooie voorspelling of lukt het nog om de nul vast te houden?

Eigenlijk leren we niet zo heel veel van het EK-voetbal, en dat is de bedoeling ook niet. Het belangrijkste is wel dat we een gezamenlijk doel hebben (dat van de tegenstander), dat de onderlinge verschillen wegvallen, de saamhorigheid toeneemt, dat we gewoon even een paar weken lekker slap kunnen ouwehoeren over voetbal, alles is oranje gekleurd, de rest van de wereld bestaat even niet. Veel kijkplezier en dat de beste (wij) moge winnen!

Overheid gaat duurzaam inkopen

Met een slag op een gong gaven minister Cramer (Ruimte en Milieu) en de ambassadeurs Duurzaam inkopen op 22 mei 2008 het startsein voor de campagne, Duurzaam inkopen, gewoon doen! Daarnaast presenteerde minister Cramer de eerste gereed gekomen duurzame inkoopcriteria. Het gaat daarbij om de productgroepen Audiovisuele apparatuur, Reproductie-apparatuur, Hardware, Drukwerk, Dienstautos, Zware voertuigen, Mobiele voertuigen, Onderhoud transportmiddelen, Leerlingenvervoer, Gehandicaptenvervoer, Openbaar vervoer, Grondverwerving, Bouwrijp maken terrein, Grondwerken en Sanering/bodemreiniging. Begin 2009 zullen de criteria van alle 80 productgroepen klaar zijn.

Bij de inkoop van bijvoorbeeld openbaar vervoer, computers of drukwerk, wordt gelet op energie- en materiaalgebruik, maar ook op sociale aspecten als kinderarbeid.

Het Rijk wil in 2010 voor 100 procent duurzaam inkopen. Gemeenten hebben hun doel, volgens hun Klimaatakkoord, op 75 procent gezet en provincies en waterschappen op 50 procent. Om deze ambities te realiseren is een campagne ontwikkeld die bestuurders en inkopers helpt met duurzaam inkopen aan de slag te gaan.

De campagne is een gezamenlijk initiatief van de koepelorganisaties VNG, IPO, UvW en het Rijk. Meer dan 100 bijeenkomsten worden georganiseerd bij gemeenten, provincies, waterschappen en ministeries. Dit najaar meet VROM de voortgang bij de verschillende overheden. Deze zogeheten monitor geeft inzicht in de toepassing van de duurzaamheidscriteria bij aanbestedingen. De resultaten worden aan de Tweede Kamer gerapporteerd.

Bron: nieuwsbericht VROM

Een goede afspraak werkt beter!

Heeft u dat nou ook wel eens, dat je je uitslooft op een bepaalde klus, je zorgt dat die op tijd klaar is en dan hoor je die ander zeggen “Nee, dat is niet wat ik bedoelde..” . Je eerste reactie is dan vaak “Had dat dan meteen gezegd wat je precies wilde!” en soms zeg je dat niet maar denk je dat alleen maar. Later besef je dat je het misschien zelf ook wat beter had moeten vragen wat hij precies wilde.

Of je krijgt te horen als je iets aflevert: “Sorry, dat is niet meer nodig, ik heb al een andere oplossing gevonden.” Ja, dan heb je helemaal de P in, al het werk voor niets geweest! Het zou in ieder geval prettig geweest zijn als hij je dat eerder verteld had. OK, je was een weekje te laten met je rapportje, maar wat is nu een week op drie maanden.

En dan dat geval dat je een rekening van € 250 stuurde en van je klant te horen kreeg: “We hadden toch € 150 afgesproken?”

Ligt het nu aan de klant of aan de leverancier?
In de praktijk komt het er meestal op neer dat de afspraak rondom een bestelling of opdracht gewoon niet duidelijk genoeg is of niet compleet is. Meestal vindt men het maken van een afspraak niet leuk, of niet echt nodig. Toch loont het altijd om een heldere en specifieke afspraak te maken en om te checken of de ander het ook begrepen heeft en het er mee eens is. Schriftelijk vastleggen is altijd aan te bevelen, al is het maar met een klein kattebelletje of een kort mailtje.

Tips:

- Zorg dat je het met elkaar eens bent over wat er precies geleverd wordt.

- En stem af wanneer het geleverd wordt.

- Laat geen onduidelijkheid bestaan over wat het gaat kosten.

- Spreek af dat je elkaar informeert als er iets wijzigt in de afspraak.

- En besef dat je samen verantwoordelijk bent voor deze afspraak.

Ga je een showroom binnen, bel je met een aannemer, wil je een reis boeken, wil je dat een collega een opdracht voor je uitvoert, in alle gevallen waarin je iets wilt kopen of door een ander wil laten uitvoeren: hou een checklijstje bij de hand met deze vijf punten wat, wanneer, kosten, informeren en samen en je zult zien dat de afspraak een stuk helderder wordt.

Want: een goede afspraak werkt beter!

Kabinet: eet minder vlees en zuivel

De consumptie van dierlijke eiwitten moet omlaag, ten gunste van duurzaam geproduceerde dierlijke eiwitten en plantaardige eiwitten.

Dat schrijven de ministers Jacqueline Cramer (Vrom) en Bert Koenders (ontwikkelingssamenwerking) namens het kabinet in een brief, die ze naar de Tweede Kamer hebben gestuurd.

De productie van dierlijke eiwitten (vlees en zuivel) legt een groot beslag op de draagkracht van de aarde: er is veel ruimte voor nodig, en veel water. Ook gaat ze gepaard met de uitstoot van broeikasgassen en pakt ze nadelig uit voor de biodiversiteit.

Om de verschuiving in het consumptiepatroon te bereiken wil het kabinet consumenten bewuster maken van hun aankoopgedrag. Daarnaast laat het kabinet onderzoek doen naar de voorwaarden voor de overgang op een dieet met minder dierlijke eiwitten. Verder stimuleert het kabinet de verduurzaming in de veehouderij.

Biodiversiteit, voedsel en vlees is een van de zes thema’s, die het kabinet heeft benoemd om duurzame ontwikkeling verder te stimuleren. Andere thema’s zijn water, duurzame energie, biobrandstoffen en CO2 -afvang en -opslag.

De Partij voor de Dieren, de SP en GroenLinks pleiten al langer voor een overstap van dierlijke eiwitten naar plantaardige eiwitten.

Bron: Agrarisch Dagblad

Arbeidsinspectie controleert of stratenmakers minder ongezond werken

De Arbeidsinspectie controleert in de komende zes maanden op 500 locaties of stratenmakers op een gezondere manier hun werk zijn gaan doen. Bij eerdere inspecties in 2006 bleken zij bloot te staan aan risico’s als kankerverwekkend stof en aanrijdgevaar door langskomend verkeer. Bij de helft van de gecontroleerde bedrijven was toen sprake van ongezond of onveilig werk.

Het dagelijks tillen van stenen en de slechte werkhouding leidt bij stratenmakers tot klachten aan rug, knieën en schouders. Een derde van hen heeft gezondheidsproblemen door het werk. Het zorgt ervoor dat de meeste werknemers het bestratingswerk ruim voor hun pensionering fysiek niet meer aankunnen. Behalve het vele sjouwwerk staan de stratenmakers ook vaak bloot aan kwartsstof. Dat komt vrij bij het doorzagen van trottoirbanden of tegels. Inademen van kwartsstof kan leiden tot longkanker of andere longaandoeningen.

De inspecteurs stelden eerder vast dat er nog te weinig machinaal wordt bestraat. Vooral bij grote oppervlakten zijn machines een goed en betaalbaar middel om straten aan te leggen. Met de branche is afgesproken dat oppervlaktes die groter zijn dan 1500 vierkante meter op die manier worden geplaveid. De Arbeidsinspectie let er ook op of de gemeentes geen blokkade opwerpen voor machinaal bestraten. Sommige eisen juist handmatige bestrating. Aan gemeentes die op deze manier dwingen tot ongezond werken, kan de inspecteur desnoods boetes uitdelen.

Bron: Ministerie van SZW